Kezdőlap » Tag Archives: Forma 1

Tag Archives: Forma 1

Hajsza a győzelemért

Ron Haward filmje egy olyan eseményt dolgoz fel, amelyet minden autósport-rajongó kívülről fúj. Két korszakos zseni találkozását, amely mindkettőjüket megváltoztatta. 1976-ban járunk, a Forma 1 hőskorában. Niki Lauda (Daniel Brühl), az osztrák kiválóság, a hideg, mindent kiszámító és előre gondoló. Szinte tökéletes ellentéte, a brit James Hunt (Chirs Hemsworth), aki nőcsábász, forrófejű, de mindamellett zseniális pilóta. Kettejük párharca pályafutásuk elejétől …

Érdekel a cikk folytatása? »

Miért nem olyan jó mostanában a Ferrari?

Ha belegondolunk, hogy Schumacher távozása óta a csapat szinte csak árnyéka önmagának, akkor megkérdezhetjük, hogy ez mégis miért van így. Habár 2007-ben világbajnoki cmet szereztek Raikkonennel, és 2008-ban majdnem Massa-val is. 2010-ben és 2012-ben pedig Alonso került nagyon közel a címhez. Mégis igazából azt mondhatjuk, hogy a csapatnak csak szerencséje volt, mert nem az övék volt a legjobb autó a …

Érdekel a cikk folytatása? »

Hogyan befolyásolja a hátfájás az F1-es pilótákat?

Tudjuk nagyon jól, hogy a hátfájás az egyik legkellemetlenebb és legidegesítőbb fájdalom amit az ember képes érezni. Ezzel mindenki így van. Nem kivétel ez alól egy forma 1 -es pilóta sem, pedig ő igazán jó kondiban van, hiszen egész évben edzésben kell tartania magát, hogy a lehető legjobb formában legyen minden egyes versenyen egész évben. Igen ám, de a hátfájás …

Érdekel a cikk folytatása? »

Milyen kormány van egy F1-es autóban?

Egy forma 1-es autó mit sem érne kormány nélkül. Nem csak azért mert nem lehetne kormányozni, hanem manapság a kormánnyal teljesen meg tudják változtatni az autó viselkedését. Egy kormányon rengeteg gomb található. Majdnem mérnöknek kell lennie egy pilótának, hogy megtanulja őket kezelni. Nagyon sok idő erre megy el a tesztelésen, mert futam közben nem lehet gondolkodni, hogy melyiket nyomják meg, …

Érdekel a cikk folytatása? »

Hogyan lehet valaki Forma 1-es pilóta?

Ez a kérdés valószínűleg már nagyon sok rajongó fejében megfordult már legalább egyszer. Minden forma 1 rajongó életében már legalább egyszer elgondolkodott, azon, hogy milyen lehet forma 1-es pilótának lenni. A Formula 1-es pilótáknak nincs könnyű életük. Egész évben dolgoznak és csak a szezon vége és a szezon kezdet közötti két három hetes, vagy maximum 1 hónapos időszak alatt tudnak …

Érdekel a cikk folytatása? »

Hogyan alakul a viszony Kimi Räikkönen és a Lotus csapat között

A válasz a kérdésre nem egyszerű. Ha csupán az előző két futamot nézzük, akkor nevezhetnénk hidegnek és érdesnek. Mint egy szétrepedt fémdarab. Ezt a törést Kimi, a Ferrari csapathoz való átigazolásának híre okozta, és az indoklás: miért? Kimi Räikkönen 2012-ben tért vissza a Forma 1-es száguldó cirkuszba, és azonnal meg is mutatta, hogy nem felejtett el vezetni. A Lotus jelenleg …

Érdekel a cikk folytatása? »

Hogyan lett a Red Bull ekkor a nagy csapat?

Az egész 2009-ben kezdődött amikor a forma 1-ben drasztikus szabályváltoztatásokra került sor. Rengeteg minden megváltozott az autókon, teljesen újakat kellett építeni így mindenki a nulláról kezdhette a szezont. A red bull főtervezője Adrian Newey egy csodálatos konstrukciót épített, amely a szezon elején még nem volt teljesen kiforrott de az év közepére és a szezon végére már harcban voltak a világbajnoki …

Érdekel a cikk folytatása? »

Hogyan épülnek az F1-es pályák?

Azt hinnénk, hogy Forma 1-es pályát építeni nem nehéz, hiszen csak ki kell találni egy vonalvezetést, és aszfaltozni. Ez koránt sem ilyen egyszerű. A mostanában épülő új F1-es pályákat mint a német Hermann Tilke tervezte. Nagyon nagy tapasztalat van benne, de mindig nagy kihívást jelent számára, ha egy új pályát kell megtervezni. Az egész ott kezdődik, hogy hol legyen az …

Érdekel a cikk folytatása? »

Miért veszélyes sport a Forma 1?

“Motorsport is dangerous” vagyis a motorsport veszélyes. Ez a szöveg áll rajta minden egyes autósport eseményre eladott jegyen. Ez pedig tényleg így van. A mai napig történnek olyan balesetek, amelyek sajnos néha halálos áldozatokkal járnak. Minden egyes pilótának, szerelőnek, csapattagnak, sőt minden egyes nézőnek tisztában kell lennie azzal, hogy hiába az új biztonsági rendszerek, szabályok, és technológia, az autósport még …

Érdekel a cikk folytatása? »